Camion bi-benne Renault Kerax 410 DXI 6x4 Gazoil Euro 3 grue occasion

2007
312 000 Km
6x4
59250 HALLUIN
01/11/2007
Renault Euro 3
Renault

Informations principales
Réf. client :	VS 3033
Réf. site :	10702031
Carrosserie	Benne
Sous carrosserie	Bi-benne
Marque	Renault
Gamme (marque : Renault)	Kerax
Modèle	410 DXI
Etat	Occasion
Date de 1ere immatriculation	01/11/2007
Pays	FRANCE
Constructeur	Renault

Caractéristiques Renault Kerax - Grue
Essieux	6x4
Pays (gamme)	FRANCE
Kilométrage	312 000 km
Conduite	Volant à gauche
Normes Euro	Renault Euro 3

Grue Auxiliaire
Grue marque : Terex
Modèle de la grue	TEREX 165.2E

Pneus
Etat et dimensions des pneus	13R22.5

État du matériel
Energie	Gazoil

Informations complémentaires Renault 410 DXI
Caisse acier
Boîte de vitesse	Boîte manuelle

Moteur
Puissance	410 CV

Equipement Camion Renault
Suspension Mécanique

Remarques
🚛 Renault Kerax 410 DXi 6×4 Bi-benne + Grue TEREX – Spécial EXPORT – 11 / 2007 – 312 000 km – Réf. VS 3033 Un porteur bi-benne robuste avec grue embarquée, idéal pour les travaux publics, les chargements autonomes et les chantiers intensifs. Disponible immédiatement et prêt pour l’export. ✅ Points forts Motorisation DXi – 410 ch – Euro 3 : sans AdBlue, adapté à toutes zones hors-UE. Grue TEREX 165.2E (16 t/m) : puissante, fiable, avec bras articulé pour une excellente portée. Configuration bi-benne : benne pour plus de polyvalence. Châssis 6×4 renforcé avec suspensions à lames : grande robustesse en terrain accidenté. Boîte mécanique : contrôle optimal sur tous types de terrain. 📋 Caractéristiques techniques Mise en circulation 11 / 2007 Kilométrage 312 000 km Motorisation Renault DXi – 410 ch – Euro 3 Configuration 6×4 – suspensions à lames Boîte de vitesses Manuelle Grue embarquée TEREX 165.2E – 16 tonnes/mètre Carrosserie Bi-benne acier Pneumatiques 13R22.5 – AV : 10 %, AR : 50 % Dimensions (L × H × l) 8,80 m × 4,10 m × 2,50 m 🌍 Services EXPORT Sodexim
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Remarques

🚛 Renault Kerax 410 DXi 6×4 Bi-benne + Grue TEREX – Spécial EXPORT – 11 / 2007 – 312 000 km – Réf. VS 3033

Un porteur bi-benne robuste avec grue embarquée, idéal pour les travaux publics, les chargements autonomes et les chantiers intensifs. Disponible immédiatement et prêt pour l’export.

✅ Points forts
Motorisation DXi – 410 ch – Euro 3 : sans AdBlue, adapté à toutes zones hors-UE.

Grue TEREX 165.2E (16 t/m) : puissante, fiable, avec bras articulé pour une excellente portée.

Configuration bi-benne : benne pour plus de polyvalence.

Châssis 6×4 renforcé avec suspensions à lames : grande robustesse en terrain accidenté.

Boîte mécanique : contrôle optimal sur tous types de terrain.

📋 Caractéristiques techniques

Mise en circulation 11 / 2007
Kilométrage 312 000 km
Motorisation Renault DXi – 410 ch – Euro 3
Configuration 6×4 – suspensions à lames
Boîte de vitesses Manuelle
Grue embarquée TEREX 165.2E – 16 tonnes/mètre
Carrosserie Bi-benne acier
Pneumatiques 13R22.5 – AV : 10 %, AR : 50 %
Dimensions (L × H × l) 8,80 m × 4,10 m × 2,50 m

🌍 Services EXPORT Sodexim

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Remarques
🚛 Renault Kerax 410 DXi 6×4 Bi-benne + Grue TEREX – Spécial EXPORT – 11 / 2007 – 312 000 km – Réf. VS 3033 Un porteur bi-benne robuste avec grue embarquée, idéal pour les travaux publics, les chargements autonomes et les chantiers intensifs. Disponible immédiatement et prêt pour l’export. ✅ Points forts Motorisation DXi – 410 ch – Euro 3 : sans AdBlue, adapté à toutes zones hors-UE. Grue TEREX 165.2E (16 t/m) : puissante, fiable, avec bras articulé pour une excellente portée. Configuration bi-benne : benne pour plus de polyvalence. Châssis 6×4 renforcé avec suspensions à lames : grande robustesse en terrain accidenté. Boîte mécanique : contrôle optimal sur tous types de terrain. 📋 Caractéristiques techniques Mise en circulation 11 / 2007 Kilométrage 312 000 km Motorisation Renault DXi – 410 ch – Euro 3 Configuration 6×4 – suspensions à lames Boîte de vitesses Manuelle Grue embarquée TEREX 165.2E – 16 tonnes/mètre Carrosserie Bi-benne acier Pneumatiques 13R22.5 – AV : 10 %, AR : 50 % Dimensions (L × H × l) 8,80 m × 4,10 m × 2,50 m 🌍 Services EXPORT Sodexim

Remarques

Tarif de vente

Prix sur demande

Informations principales
Réf. client :	VS 3033
Réf. site :	10702031
Carrosserie	Benne
Sous carrosserie	Bi-benne
Marque	Renault
Gamme (marque : Renault)	Kerax
Modèle	410 DXI
Etat	Occasion
Date de 1ere immatriculation	01/11/2007
Pays	FRANCE
Constructeur	Renault

Caractéristiques Renault Kerax - Grue
Essieux	6x4
Pays (gamme)	FRANCE
Kilométrage	312 000 km
Conduite	Volant à gauche
Normes Euro	Renault Euro 3

Grue Auxiliaire
Grue marque : Terex
Modèle de la grue	TEREX 165.2E

Pneus
Etat et dimensions des pneus	13R22.5

État du matériel
Energie	Gazoil

Informations complémentaires Renault 410 DXI
Caisse acier
Boîte de vitesse	Boîte manuelle

Moteur
Puissance	410 CV

Equipement Camion Renault
Suspension Mécanique

Remarques
🚛 Renault Kerax 410 DXi 6×4 Bi-benne + Grue TEREX – Spécial EXPORT – 11 / 2007 – 312 000 km – Réf. VS 3033 Un porteur bi-benne robuste avec grue embarquée, idéal pour les travaux publics, les chargements autonomes et les chantiers intensifs. Disponible immédiatement et prêt pour l’export. ✅ Points forts Motorisation DXi – 410 ch – Euro 3 : sans AdBlue, adapté à toutes zones hors-UE. Grue TEREX 165.2E (16 t/m) : puissante, fiable, avec bras articulé pour une excellente portée. Configuration bi-benne : benne pour plus de polyvalence. Châssis 6×4 renforcé avec suspensions à lames : grande robustesse en terrain accidenté. Boîte mécanique : contrôle optimal sur tous types de terrain. 📋 Caractéristiques techniques Mise en circulation 11 / 2007 Kilométrage 312 000 km Motorisation Renault DXi – 410 ch – Euro 3 Configuration 6×4 – suspensions à lames Boîte de vitesses Manuelle Grue embarquée TEREX 165.2E – 16 tonnes/mètre Carrosserie Bi-benne acier Pneumatiques 13R22.5 – AV : 10 %, AR : 50 % Dimensions (L × H × l) 8,80 m × 4,10 m × 2,50 m 🌍 Services EXPORT Sodexim
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Remarques

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🚛 Renault Kerax 410 DXi 6×4 Bi-benne + Grue TEREX – Spécial EXPORT – 11 / 2007 – 312 000 km – Réf. VS 3033 Un porteur bi-benne robuste avec grue embarquée, idéal pour les travaux publics, les chargements autonomes et les chantiers intensifs. Disponible immédiatement et prêt pour l’export. ✅ Points forts Motorisation DXi – 410 ch – Euro 3 : sans AdBlue, adapté à toutes zones hors-UE. Grue TEREX 165.2E (16 t/m) : puissante, fiable, avec bras articulé pour une excellente portée. Configuration bi-benne : benne pour plus de polyvalence. Châssis 6×4 renforcé avec suspensions à lames : grande robustesse en terrain accidenté. Boîte mécanique : contrôle optimal sur tous types de terrain. 📋 Caractéristiques techniques Mise en circulation 11 / 2007 Kilométrage 312 000 km Motorisation Renault DXi – 410 ch – Euro 3 Configuration 6×4 – suspensions à lames Boîte de vitesses Manuelle Grue embarquée TEREX 165.2E – 16 tonnes/mètre Carrosserie Bi-benne acier Pneumatiques 13R22.5 – AV : 10 %, AR : 50 % Dimensions (L × H × l) 8,80 m × 4,10 m × 2,50 m 🌍 Services EXPORT Sodexim

Remarques